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Radars Sécurité Routière () > Actualité

Le nombre de morts sur les routes baisse légèrement en 2017

Publié le 01 Février 2018

La Sécurité Routière vient de publier le bilan provisoire de l'accidentologie pour l'année 2017. Il en ressort que le nombre de morts est en légère baisse alors que tous les autres indicateurs sont en hausse. Comme chaque année, les résultats définitifs ne seront cependant connus qu'au printemps.

3693 personnes ont perdu la vie sur les routes

En 2017, ce sont 3693 personnes qui sont décédées à cause d'un accident de la route. Ce chiffre est en baisse de -1,2% par rapport à 2016 soit 45 décès en moins.

3 456 personnes ont perdu la vie sur les routes de métropole soit 21 de moins qu'en 2016. Dans les Outre-Mer, 237 personnes sont décédées sur les routes en 2017, soit 24 de moins qu'en 2016.

L'accidentologie en métropole

En métropole, le bilan de l'accidentologie est mauvais puisqu'il en ressort une hausse de tous les autres indicateurs avec plus d'accidents corporels, plus de blessés hospitalisés et plus de blessés légers.

Le nombre d'accidents corporels est de 58 894 contre 57 522 en 2016, soit 1 372 accidents de plus (+2,4%).

Le nombre de blessés est de 74 066, soit 1 421  personnes de plus qu'en 2016 (+2%).

Le nombre de blessés hospitalisés plus de 24 heures est de 27 674 contre 27 187 en 2016, soit 487 personnes de plus (+1,8%).

Si la La mortalité routière est en légère baisse en 2017 c'est grâce à la forte baisse du nombre de piétons tués (488 décès ; - 71 tués ; - 13 %). Car toutes les autres catégories d'usagers ont enregistré plus de décès en 2017 avec 669 décès pour les motocyclistes (+ 56 tués ; + 9%), 172 décès pour les cyclistes (+10 tués ; + 6%) et avec 1 770 décès pour les automobilistes (+ 10 tués ; + 1 %).

L'analyse des accidents mortels en 2017 montre que la vitesse excessive ou inadaptée reste la cause principale, suivie de la surconsommation d'alcool, qui connaît une légère hausse. Le non-respect des règles de priorité, en légère baisse, constitue le troisième facteur d'accident, surreprésenté en agglomération.




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