Le Code de la Route (Article R413-15) réprime la vente, la détention, l'utilisation, l'adaptation ou le transport de tous appareils permettant notamment la détection des radars destinés au contrôle de vitesse. La saisie et la confiscation sont de droit. En principe, le fait qu'un tel appareil soit branché au moment du contrôle, ou les conditions anormales de son transport, apporteront la preuve de l'infraction. S'il s'agit d'un détecteur antiradar sans autre objet, le simple transport constituera l'infraction. Les sanctions constituent des infractions de 5ème classe réprimées par une peine d'amende de 1500 euros.
L'utilisation d'un détecteur de radar est également interdit dans la plupart des pays européens sauf au Danemark où l'usage d'un détecteur de radra est légale. Aux Pays-Bas ou au Royaume-Uni, la possession d'un détecteur radar est légale mais pas son utilisation.
La seule solution légale pour être averti de la présence de contrôle radar est l'utilisation d'un
avertisseur de radar.
Les différents modèle de détecteur radar
- Valentine One
- Cobra XRS-9930
- Escort Passport
- Whistler 948
- Beltronics STI Driver
- Beltronics Vector
- Whistler Cordless 1788
- Speed Dynamics Crystal Black pocket
- Speed Dynamics Naxel KF 2020E
La législation européenne
Dans la majorité des pays européenn, l'utilisation comme la possession de détecteurs de radars est strictement interdite. Les peines varient de la simple amende (parfois très lourde !) au retrait du permis en passant par des peines d'emprisonnement.
Il n'y a qu'au Danemark que la possession et l'usage d'un détecteur est autorisée.
Aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, la possession est autorisée, mais pas l'usage !
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